{"id":184,"date":"2019-02-07T23:20:58","date_gmt":"2019-02-07T22:20:58","guid":{"rendered":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/?page_id=184"},"modified":"2019-02-07T23:20:58","modified_gmt":"2019-02-07T22:20:58","slug":"mieux-me-connaitre","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/?page_id=184","title":{"rendered":"Mieux me conna\u00eetre."},"content":{"rendered":"\n

Je tiens \u00e0 vous expliquer en quelques mots, qui je suis, pourquoi j’ai cr\u00e9\u00e9 Le Camion \u00e0 V\u00e9lo et surtout ma vision du m\u00e9tier de v\u00e9lociste.<\/p>\n\n\n\n

Je m’appelle Cl\u00e9ment et apr\u00e8s quelques ann\u00e9es pass\u00e9es devant un ordinateur et sur le terrain en tant qu’adjoint puis que responsable qualit\u00e9, j’ai eu l’envie de cr\u00e9er ma propre entreprise. L’id\u00e9e du Camion \u00e0 V\u00e9lo me trottait dans la t\u00eate depuis un moment d\u00e9j\u00e0 quand j’ai franchit le pas.<\/p>\n\n\n\n

L’origine de l’id\u00e9e est \u00e9videmment dans ma pratique du VTT. Comme tout un chacun j’ai commenc\u00e9 par des balades dans les bois autour de chez moi, puis \u00e7a a \u00e9volu\u00e9 vers les randonn\u00e9es organis\u00e9es avec de plus en plus de distance. M\u00eame si je n’ai jamais pratiqu\u00e9 en comp\u00e9tition, ni m\u00eame dans un club, les objectifs, les d\u00e9fis avec les potes et les kilom\u00e8tres s’encha\u00eenaient. C’est comme \u00e7a que je suis arriv\u00e9 sur des longues distances comme l’Xtrem\/Loue, des d\u00e9fis tel que les 24h des Crapauds en relais et de l’itin\u00e9rance avec la Grande Travers\u00e9e du Jura par exemple. En parall\u00e8le, j’appr\u00e9cie \u00e9galement de faire quelques descentes sur les bike-park de M\u00e9tabief ou des Portes du Soleil pour une pratique plus engag\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
A la Pass’Portes du Soleil !<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En plus des heures pass\u00e9es sur les sentiers, j’ai rapidement appr\u00e9ci\u00e9 prendre du temps pour entretenir et r\u00e9parer mon mat\u00e9riel, trouver les bonnes pi\u00e8ces pour am\u00e9liorer mes v\u00e9los et choisir les meilleurs pneus selon les conditions. C’est \u00e0 partir de ce moment que j’ai d\u00e9fini ma vision du m\u00e9tier de v\u00e9lociste : trouver le v\u00e9lo qui vous correspond en fonction de votre pratique, votre terrain de jeu mais aussi de votre budget, le r\u00e9gler, l’entretenir et l’am\u00e9liorer en fonction de votre ressenti et de vos envies et ce quelque soit votre pratique : VTT, balade, cyclo-tourisme, route, triathlon, v\u00e9lo urbain… et votre niveau : comp\u00e9titeur, amateur averti, pratiquant loisir.<\/p>\n\n\n\n

Ne retrouvant cet esprit que dans peu de magasins classiques, l’id\u00e9e de cr\u00e9er ma propre structure est venue naturellement. Mes connaissances et mon exp\u00e9rience acquises de mani\u00e8re autodidacte n’\u00e9tant pas suffisamment solides, j’ai suivi une formation qui m’a permis de valider mon CQP M\u00e9canicien Cycles afin de devenir un v\u00e9ritable professionnel du cycle. J’ai fait le choix d’un atelier mobile pour r\u00e9pondre au mieux aux attentes actuelles, \u00e9viter au pratiquant le transport parfois fastidieux du v\u00e9lo jusqu’au magasin et lui \u00e9conomiser du temps en d\u00e9pla\u00e7ant l’atelier \u00e0 sa demande. Je pense que cela r\u00e9pond aussi de mani\u00e8re plus appropri\u00e9 au cycliste qui utilise son v\u00e9lo au quotidien pour ses d\u00e9placements. Je peux intervenir pendant sa journ\u00e9e de travail et son v\u00e9lo n’est pas immobilis\u00e9. Je dispose m\u00eame de v\u00e9los de courtoisie si le v\u00e9lo doit \u00eatre immobilis\u00e9 plusieurs jours. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je tiens \u00e0 vous expliquer en quelques mots, qui je suis, pourquoi j’ai cr\u00e9\u00e9 Le Camion \u00e0 V\u00e9lo et surtout ma vision du m\u00e9tier de v\u00e9lociste. Je m’appelle Cl\u00e9ment et apr\u00e8s quelques ann\u00e9es pass\u00e9es devant[…]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-184","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":187,"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/184\/revisions\/187"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/lecamionavelo.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}